Рубрики

Свежие записи

Page 1 of 3123

То, что мы потеряли: как не полетел наш скоростной поезд Сокол

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Высокоскоростной поезд Сокол на маршеНе дает мне покоя забвение нашей гордости — поезда Сокол. Не раз возвращался к этой теме, но сейчас решил написать более развернутую заметку, чем в большом обзоре про скоростные поезда СССР, быстрее Сапсана.
К моменту образования РАО №ВСМ» (1991 г.) в бывшем МПС СССР в качестве приоритетной признавалась версия создания высокоскоростного поезда постоянного формирования с локомотивной тягой. Подготовка технического задания на новый высокоскоростной электропоезд, который впоследствии получил наименование поезд Сокол, началась РАО «ВСМ» во взаимодействии с ВНИИЖТ и другими научно-исследовательскими организациями отрасли в 1992 г. Было установлено, что мировой рынок склоняется в пользу моторвагонных высокоскоростных поездов.

Для разработки проекта поезда РАО «ВСМ» привлекло Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин», которое проектирует подводные лодки. На тот момент времени в стране не было предприятий, способных делать большие цельноаллюминиевые конструкции.

Читать дальше То, что мы потеряли: как не полетел наш скоростной поезд Сокол

Связные и просто интересные записи:

Метки:былое величие СССР, высокоскоростной поезд, поезд сокол, Россия, рубин, сапсан, сокол, СССР, эр-200

Аэропоезд Севастьяна Вальднера. 250 км/ч, которые были так близко...

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Аэропоезд ВальднераИ снова приходится возвращаться в нашу историю — историю России — Советского Союза. Хочется написать про новые идеи, новые проекты. Но принципиального нового, прорывного пока ничего нет, потому снова и снова ухожу в глубь истории, когда изобретатели, движимые желанием изменения мира предлагали абсолютно неформатные и нестандартные технические решения. Данная заметка продолжает серию заметок о скоростном железнодорожном транспорте. В ней пойдет рассказ о Российском инженере — Севастьяне Севастьяновиче Вальндере — изобретателя «Аэропоезда», модель которого успешно «каталась» в парке Горького в начале 30х годов. Реальный «Аэропоезд» должен был двигаться со скоростью 250 км/ч. Вальндеру был так близок к полномасштабной реализации своего детища, но был НКВД занесен в «неблагонадежные», проект был «схлопнут»….

Читать дальше Аэропоезд Севастьяна Вальднера. 250 км/ч, которые были так близко…

Связные и просто интересные записи:

Метки:аэропоезд, вальднер, маглев, монорельс, поезд, ржд, СССР

ФСБ возродит производство экранопланов

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Орион 20Тема экранопланов меня волновала всегда (Проект ЭКИП — второй шанс экранопланов, Былое величие СССР: шедевр советской науки – экранопланы и экранолеты Алексеева), так как всю жизнь тяготел к гибридам :) Есть некие новости по данной тематике — пограничная служба ФСБ России намерена создать центр по строительству экранопланов в Петрозаводске, сообщает портал «Петрозаводск сегодня». Вся инфраструктура будет создаваться практически с нуля.

Производство и подготовку техников планируется развернуть на бывшем судостроительном заводе «Авангард». По оценке ФСБ, климат в Петрозаводске позволит проводить испытания новых кораблей круглогодично.

Читать дальше ФСБ возродит производство экранопланов

Связные и просто интересные записи:

Метки:авангард, алексеев, иволга, орион, СССР, экраноплан

Проект ЭКИП - второй шанс экранопланов

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Решил продолжить тему летательных аппаратов с экранным эффектом (Пропеллерные и турбинные поезда: что будет и что было и Былое величие СССР: шедевр советской науки – экранопланы и экранолеты Алексеева). ЭКИП — проект многофункционального безаэродромного летательного аппарата без крыльев. Функцию крыла несет дисковидный фюзеляж.

Футуристический дизайн, вместимость и безопасность на уровне Аппарат может сесть безаварийно, даже если маршевый двигатель заглох!

Чиновничьи зенитки бьют по российской «летающей тарелке» В России спроектирована и прошла первичные испытания модель летательного аппарата XXI века, не имеющего аналогов в мире.

Читаем, обсуждаем :)

Читать дальше Проект ЭКИП — второй шанс экранопланов

Связные и просто интересные записи:

Метки:авиация, щукин, экип, экранолет, экраноплан

Поезд с реактивными двигателями. Былое и современность

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Не могу долго без поездов :) Не так давно перелистывал журнал Техника Молодежи за 1971 год и наткнулся на статью о скоростном железнодорожном движении. В статье описывался экспериментальный вагон ЭР-22 на который поставили два двигателя от ЯК-40… Разогнали его до 250 км/ч.

Все было просто и прозаично — для отработки скоростного транспорта взяли головной вагон ЭР-22, двигатели и получился гибрид поезда и самолета :) Это можно считать началом отработки и испытаний скоростного движения в СССР и привело в итоге к созданию ЭР-200 — нашего первого скоростного поезда (о скоростном движении и о стоимости билетов на поезда и о том, как РЖД пытался обмануть Путина о скорости поездов в РФ я писал ранее). По своей сути – этот состав был тестовой лабораторией для проведения экспериментов на высоких скоростях, так как готовился выпуск скоростного ЭР200 и нужно было в динамике на скорости проверять нагрузку на ось, плюс еще кучу всего.

Читать дальше Поезд с реактивными двигателями. Былое и современность

Связные и просто интересные записи:

Метки:jettrain, m-497, былое величие СССР, вагон, жд, поезд, поезд с реактивным двигателем, реактивный, скоростной, состав, СССР, эр200, эр22