Рубрики

Свежие записи

Page 1 of 212

Петр Петрович Шиловский - тот, кто придумал гиромобиль и гиро-монорельсовую железную дорогу. Секрет равновесия

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Данный материал готовился очень долго. Несколько раз трансформировался то в заметку для

блога, то в статью. Тема, как нам кажется, очень интересная — работы русского ученого Петра Петровича Шиловского — пионера в области работ по гироскопам. Большинству это имя абсолютно ничего не говорит, а зря.

Он одним из первых в Мире, и первым в России разработал двухколесный автомобиль и железную дорогу, осованную на гироскопическом эффекте.

К сожалению, изобретениям не суждено было попасть в серию, так как деятельность изобретателя пришлась на начало 20го века, на самые тяжелые годы для мира и России (первая мировая война, революция в России).

В данной статье приведен материал по изобретениям Шиловского, а также различная информация гироскопическому транспорту 20 и 21 века. Для тех, кто не любит читать, то в статье много картинок и видео :)

(обновление от 26 января 2017) Летом 2016 на меня вышел телеканал «Культура«, где готовился большой документальный фильм о Петре Петровиче, пригласили дать интервью. Видео также прилагается к заметке. Мне было приятно узнать, что не забывают про наших изобретателей. Хочу поблагодарить съемочную группу и лично Александра Галкина, который и брал интервью! :)

Авторы: Александр Новичков, Галина Карабанова

Читать дальше Петр Петрович Шиловский — тот, кто придумал гиромобиль и гиро-монорельсовую железную дорогу. Секрет равновесия

Связные и просто интересные записи:

  • No Related Posts
Метки:http, Segway, www, youtube, автомобиль, англия, бреннан, видео, военной, военной промышленности, вращения, ВСНХ, ВСХВ, гирокар, гирокомпас, гироскоп, гироскопический, года, году, дороги, железная дорога, жироскоп, качки, монорельс, орудие, петр, промышленности, протокол, рельс, Россия, стабилизатор, США, танк, фото, шерман, шиловский, шиловского

То, что мы потеряли: как не полетел наш скоростной поезд Сокол

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Высокоскоростной поезд Сокол на маршеНе дает мне покоя забвение нашей гордости — поезда Сокол. Не раз возвращался к этой теме, но сейчас решил написать более развернутую заметку, чем в большом обзоре про скоростные поезда СССР, быстрее Сапсана.
К моменту образования РАО №ВСМ» (1991 г.) в бывшем МПС СССР в качестве приоритетной признавалась версия создания высокоскоростного поезда постоянного формирования с локомотивной тягой. Подготовка технического задания на новый высокоскоростной электропоезд, который впоследствии получил наименование поезд Сокол, началась РАО «ВСМ» во взаимодействии с ВНИИЖТ и другими научно-исследовательскими организациями отрасли в 1992 г. Было установлено, что мировой рынок склоняется в пользу моторвагонных высокоскоростных поездов.

Для разработки проекта поезда РАО «ВСМ» привлекло Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин», которое проектирует подводные лодки. На тот момент времени в стране не было предприятий, способных делать большие цельноаллюминиевые конструкции.

Читать дальше То, что мы потеряли: как не полетел наш скоростной поезд Сокол

Связные и просто интересные записи:

Метки:былое величие СССР, высокоскоростной поезд, поезд сокол, Россия, рубин, сапсан, сокол, СССР, эр-200

Краткая хронология развития транспорта на магнитном подвесе в Мире и России

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




ХронологияНе думал, что новая статья займет ТАК много времени. Заранее прошу прощения у всех, кто ждал и надеялся, а я обманывал ожидания. Итак, в данный момент дошлифовываю первую часть интервью с одним из разработчиков проекта Советского поезда на магнитном подвесе. Так как простого интервью недостаточно, то получились материалы-спутники. Первый вы сейчас читаете – это хроношкала магнитного транспорта в истории, второй будет о принципах магнитного подвеса. И уже после этого само интервью. Данная последовательность вызвана только тем, что в интервью много деталей и их надо объяснять. Вот эти материалы и объясняют.

Итак, давайте рассмотрим важные вехи в истории транспорта на магнитном подвесе. Полужирным шрифтом выделены события, имевшие место в Российской Империи, затем в СССР и современной России.

Если есть что добавить – пишите. Обязательно добавлю со ссылкой на автора :)

Читать дальше Краткая хронология развития транспорта на магнитном подвесе в Мире и России

Связные и просто интересные записи:

Метки:maglev, башле, вейнберг, ВНИИЖТ, линейный двигатель, маглев, магнит, магнитоплан, омск, поезд, Россия, СССР

Сапсан Москва Санкт-Петербург: назад в будущее или вперед в прошлое? Исторические хроники.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Отобразить статью целиком

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Обновление от 1 сентября 2016 года

Сапсан Москва Санкт-Петербург: назад в будущее или вперед в прошлое? Исторические хроники. Альтернативное название статьи «В СССР были поезда лучше Сапсана. Где они?»

Совсем не ожидал того, что данная статья станет одной из посещаемых и комментируемых в моем блоге.  Вроде как блог IT-специалиста :) Но не суть. Приятно, что материал зажил собственной жизнью. Самое главное, что на момент 2016 года по-прежнему не потерял своей актуальности. Мало, что изменилось за эти годы с точки развития скоростного ЖД транспорта в России. Есть, конечно, и положительные моменты, такие как строительство скоростной дороги «Москва-Казань» к ЧМ по футболу. Но этого очень мало, особенно на фоне того, как Китай развивает свою сеть скоростных дорог.

Итак, в этом обновлении я добавил информацию о еще некоторых страницах нашей истории, которые при удачном стечении обстоятельств позволили бы получить желтую майку лидера в области строительства скоростного транспорта.

В данном обновлении:

1. Этот материал давно критикуют за то, что в нем «многобукф». Согласен, их много. Сокращать я пока не планирую — только добавлять. Решил сделать удобный навигатор в самом начале — это для тех, кто торопится.

2. Расширен и дополнен раздел, связанный со Струнным транспортом Юнитского. Там есть новости! В Республик Беларусь строится полигон. Очень интересно, чем проект закончится. Пока строительство идет полным ходом.

Читать дальше Сапсан Москва Санкт-Петербург: назад в будущее или вперед в прошлое? Исторические хроники.

Связные и просто интересные записи:

Метки:rzd ru, s7, авиаперелет, аэрофлот, быть, гироскоп, гороскоп, дороги, дураки, жд, жд китая, инновации, иосиф сталин, ис, китай, компании, который, ленингад, ленинградский вокзал, маглев, магнит, магнитная дорога, магнитное поле, магнитный подвес, минтранс, москва, мпс, невский экспресс, орел, поезд, поезд москва санкт петербург, поезда расписание, пулково, ржд, российские железные дороги, Россия, самолеты расписание, санкт-петербург, сапсан, сапсан москва, сапсан санкт-петербург, сибирь, скайэкспресс, скоростной, скорость, сокол, СССР, стю, тепловоз, тп05, транспорт юницкого, транссиб, тэп80, шиловский, электровоз, эп200, эр200, юницкого

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Отобразить статью целиком

Знаем ли мы свою историю? Роль Менделеева в Российском кораблестроении

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...




Здание "Опытового бассейна"Все мы знаем со школьной скамьи имя великого русского ученого Дмитрия Ивановича Менделеева, но так ли много мы знаем? Школьная программа рассказывает о периодической системе, послешкольная объясняет о смешивании воды со спиртом :) Это та самая диссертация «Рассуждение о соединении спирта с водою», о которой все вспоминают говоря о водке, которую сам Менделеев не изобретал. Об этом тоже мало кто знает, но мы привыкли в это верить.

В данной заметке я расскажу о роли Менделее в строительстве «опытового бассейна»  для испытания надводных и подводных судов. Также поговорю и о судьбе самого бассейна.

Новшеством этой записи является наличие аудиоподкастов. Я решил попробовать проговорить заметку голосом. Если подобный подходит понравится, то последующие записи по возможности тоже буду снабжать аудио комментариями.  предупреждаю, что аудио комментарии — это не чтение заметки, а мой рассказ. Так что в идеале надо и почитать и послушать :)

Читать дальше Знаем ли мы свою историю? Роль Менделеева в Российском кораблестроении

Связные и просто интересные записи:

Метки:бассейн, корабль, менделеев, мистраль, морское ведомство, наука, новая голландия, опыт, опытовый бассейн, прогресс, Россия, сапсан, сколково, СССР, технология, ученый